илгичтери бар оор жүк ташуучу аркан машина
Кыска сүрөттөмө:
Туура операция
1. Трейлер илгичтерин сүйрөөчү унаанын артына жана сүйрөөчү унаанын алдына табыңыз. Көптөгөн чиркегич илгичтери бампердин ылдыйкы бөлүгүндө жайгашкан жана адатта унаанын нускамасында так белгиленген. Ээлери ошондой эле алдыңкы жана арткы бамперлерди карап, жашыруун жерлерди таба алышат, бул жерде тегерек же төрт бурчтуу капкак менен капталган аянт чиркегич илгичи жайгашкан жерде.
2. Кээ бир унаалардын өзүнчө чиркегич илгичтери бар, аларды колдонуу учурунда чогултуу керек. Бамперден КАПКАКты алып салгандан кийин, унаага алып жүрүүчү илгичтерди чогултуңуз.
3. Трейлерди орнотуңуз. Жумшак же катуу трейлер куралдары колдонулабы, орнотуу унаа илгичинин туташуусу катуу жана ишенимдүү болгондо, илгич коопсуздук кулпусу бекиткичке ээ болуу үчүн иштелип чыкканын камсыз кылышы керек. Трейлерди жылдыруудан мурун алдыңкы жана арткы байланыштарды кайра текшериңиз. Эки учунда сүйрөө илгичи жок ийкемдүү сүйрөө аркан колдонулганда тайгаланып байланышы керек. Түйүн байланып, чоң тартылуу менен тартылса, сүйрөө арканды чечүү кыйын болот.
4. Трактор жогорку момент менен жетиштүү тартууну камсыз кылуу үчүн биринчи тиштүү иш менен башталат, ал эми трактор бир аз каршылыкты сезгенде, аны үзгүлтүксүз иштетүү үчүн унаанын ылдамдыгын көзөмөлдөө жана кубаттуулукту көбөйтүү керек. Унаага зыян келтирбөө үчүн, жарым байланышты жай баштоону колдонуп, menglift муфта педальын болтурбоо үчүн кол менен блок унаа модели.
Эскертүүлөр
1. Сары, көк, флуоресценттик жашыл, флуоресценттик кызыл ж.б. сыяктуу көз жоосун алган түстөгү трейлер куралдарын тандоо керек. Түсү жетиштүү эмес көз жоосун алган трейлер аспапта илинген түстүү кездеме болушу мүмкүн. Түнкүсүн сүйрөгөндө сүйрөөчү жипти чагылдыруучу материал менен колдонууга аракет кылыңыз, эскертүү эффектин күчөтүңүз. Унаалардын жарыгын күйгүзүү үчүн сүйрөп кетиңиз, эгер электр жарыгы жарыкты күйгүзө албаса, унаанын куйругу сыяктуу көздүн жоосун алган белгилер болушу керек, мисалы, унаанын артындагы унааларга эскертүү үчүн. Эң четки тилке менен бара жаткан унаалардын алдыңкы жана арткы эки жолу күйгүзүлгөн эки жолу күйгүзүлгөн эскертүүчү чырактары, ал эми трактордун артына «чиркегич» белгилерин чаптап, башка унааларга этияттык менен айдоону белгилөөгө болот.
2. Трейлер шаймандары унаа чиркегичинин илгичинин бир жагына орнотулушу керек, эгерде унаа Сол илгич үчүн ката болсо, анда трактор жолдо түз болушун камсыз кылуу үчүн сол илгичти да тандап алышы керек. Ал эми чиркегич илгичти орнотууда чиркегич илгичти колдонуудан качуу үчүн, чиркегич илгичтин бекем орнотулганын текшериш керек.
3. Алды-артыңызга көңүл буруңуз. Трейлер жөнүндө көп билим бар, анда алдыңкы жана арткы айдоочунун кызматташуусу абдан маанилүү. Мурдагы эвакуаторлордун айдоочулары жолдун татаал жана тыгындуу участокторун болтурбоо үчүн акылга сыярлык айдоо маршрутун иштеп чыгышы керек. Байланыш куралы катары рация жок болсо, машинаны башкарууга чейин жана андан кийин ишке ашыруу үчүн баштоо, жайлоо, бурулуш, иштөө сыяктуу байланыш сигналдарын өйдө жана ылдый жолго макулдашуу керек.
4. Коопсуз аралыкты көзөмөлдөө. Сүйрөөчү арканды колдонууда арткы кагылышууну болтурбоо үчүн унаанын аралыгын жана ылдамдыгын өздөштүрүү зарыл. Жалпысынан сүйрөө арканынын узундугу болжол менен 5 ~ 10 метрди түзөт, ошондуктан сүйрөө арканын чыңалууда кармап туруу үчүн унаанын аралыгы сүйрөө арканынын эффективдүү диапазонунда көзөмөлдөнүшү керек. Qiqiwang авто жабдыктары боюнча адистер трейлердин ылдамдыгы 20 км/саат же андан азыраак болушу керектигин эскертет.
5. Эски айдоочу бузулган машинаны айдаганга жарайт. Тажрыйбалуу шофёр машинаны артка айдашы керек, ал эми тажрыйбалуу айдоочу тракторду алдыда айдашы керек. Айдоо, трактордун ылдамдыгын көзөмөлдөө, бир калыпта кармоого көңүл буруу, жай жана ылдамдыкты этибарга алба. Жол тегиз жана түз болсо да катуу ылдамдыкта айдабаңыз. Унаа токтотуучу жайды тандап, артыңыздагы машинеге сигнал бериңиз же сигнал бериңиз, андан кийин жайды капталга карап, айдоону улантыңыз. Артыңыздагы машине сүзүп баратканын билсеңиз, акырын токтоңуз.
6. Эңкейиш тилкесинин Ийилген жолундагы потенциалдуу коркунучка ийкемдүү жооп берүү. Төмөнкү участокто чиркегичтин коркунуч коэффиценти айкын өсөт, андыктан ар кандай жол шарттарына жараша аны менен күрөшүү үчүн ар кандай ыкмаларды колдонуу керек. Эгер пандус узун болсо, арканды чечип, эки машинаны ылдый жылдырып коё бериңиз. Эгер пандус кыска болсо, алдыдагы машина тормозду басып калбашы үчүн арканды ылдыйга илип коюңуз, ал эми арттагы унаа арканды бекем кармап туруу үчүн тормозду басышы мүмкүн. Ийри сызыкка жолукканда, эки машина жарыкка чейин мүмкүн болушунча чоң тегеректи айланып өтүшү керек, көпчүлүгү капыстан тормоздоодон алыс болушу керек. Тар бурулуштан өткөндө арткы унаа жолдон чыгып кетпеш үчүн жолдун сырткы тарабы менен айдаңыз. Өлтүрүү. Унаадан кийин тартылуудагы арканды, биз жолдун деңгээлине көңүл бурушубуз керек, антпесе ал аркандын чоң тартылышына жана сынып кетишине алып келет.
видео
